近日，由中建八局承建的G322/G358南宁至宾阳至黎塘公路全线最长桥梁塘来大桥，顺利完成全部架梁任务，较计划工期提前14天，为后续全线通车奠定了坚实基础。
项目负责人表示，塘来大桥全长786米，左幅24跨，右幅26跨，是全线长、施工难度最大的桥梁。项目建设过程中，项目团队面临桥梁线路长、地质坚硬、施工作业平台修筑难、雨季连续降雨和涉乡道跨路等诸多难题。为顺利推进桥梁施工建设，项目团队多次开展专项攻关，精心策划施工方案，通过划分五个施工区，组织桩基、下构、路基土石方三支队伍同步开工，对各工序、各队伍统筹安排、科学穿插，推动桥梁下构施工效率提升20%。
为确保一次成优，针对传统负弯矩工作孔模板易跑模的问题，项目团队创新研发负弯矩工作孔成型模具，在保证箱梁质量的同时实现模具快速拆卸，平均每榀箱梁施工节约60分钟，累计节约450小时，大幅提升施工效率与质量。
据悉，G322/G358南宁至宾阳至黎塘公路项目全长约89公里，项目共分两期建设，一期工程全长约42.2公里，二期工程全长46.7公里。项目建成后，将进一步完善南宁市区域综合交通运输体系，构筑全区优质、快捷、高效的现代化交通网络，加速南宁市周边区域工业化、城镇化进程，促进区域社会经济全面协调发展。（李东海）
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